Музей транспорта Дрездена (Verkehrsmuseum Dresden) найти очень легко – в ста метрах от Фрауенкирхе, в здании времен ренессанса под названием «Иоганнеум». Он явлеется наследником Саксонского железнодорожного музея, гордости довоенной Германии, а сегодня знакомит с историей появления и развития всех видов транспорта – наземного, водного, воздушного.
Открытием сообщения Лейпциг-Дрезден в 1839 году саксонская железнодорожная система стала отправной точкой немецкой железнодорожной системы и эталоном для других стран. Собрание локомотивов и вагонов, типовых и уникальных, положило начало Саксонскому железнодорожному музею.
Во время войны здание «Иоганнеум» стало укрытием для некоторых экспонатов из Саксонского железнодорожного музея. Идея организации музея именно в этом здании появилась после окончания войны, уже во времена ГДР, когда встал вопрос куда и кому передать сохранившиеся экспонаты. За право создать музей боролись несколько городов, и в 1952 году было принято решение о создании музея именно в Дрездене, а под музей выделить «Иоганнеум».
Из истории здания музея.
Построенно в конце 16 века, в эпоху Возрождения. Изначально строение было одноэтажным и предназначалось для размещения там королевской конюшни, каретного двора и оружейной мастерской при королевской же резиденции Веттинов. Позже надстроили 2-й этаж; от конюшенного двора до верхнего этажа здания был построен пандус, по которому можно было перемещаться между этажами верхом на лошадях.
В начале 1730-х Иоганнеум стал первым зданием в Дрездене, специально переборудованным под музей: сначала там появилась оружейная коллекция; позже был достроен еще один этаж – там разместили Картинную галерею, которая оставалась здесь до 1855 года. В начале мая 1848 года Дрезден потрясли волнения, получившие название «Майское восстание». Между прочим, в нем громко заявили о себе три приятеля – композитор Рихард Вагнер, архитектор Земпер и русский анархист Бакунин. В эти майские дни здание сильно пострадало от пожара.
Имя собственное – «Иоганнеум» закрепилось за зданием с 1876 года. Это произошло после реконструкции, выпавшей на время правления саксонского короля – Иоганна. Король-юрист, король-ученый, основатель научных обществ, лингвист и переводчик «Божественной комедии» Данте Алигьери король Иоганн правил Саксонией в 1854 — 1873 годы; памятник ему красуется сегодня на Театральной площади перед Оперой Земпера.
Музей транспорта открылся в 1956 году выставкой под названием «120 лет истории транспорта в Саксонии», которую приурочили к празднованию 750-летия Дрездена. Сегодня музей объединяет разделы:
• железнодорожный транспорт – настоящие локомотивы всех видов тяги,
• авиация – экспозиция функционирует с 1972 года,
• водный транспорт – иллюстрирует 1000-летнюю историю морских перевозок. Расположен в помещении, наружная стена которого украшена «Шествием саксонских курфюрстов»,
• городской транспорт – автомобили, велосипеды, мотоциклы,
• история железной дороги в миниатюре – путь длиной 785 метров на площади 325 м²,
• детский транспортный городок – игровая площадка имитирует уличное движение.
Интересно, что здание вместило лишь 8 из 105 единиц коллекции железнодорожного транспорта. Узкоколейный транспорт передан железнодорожному музею Радебойля на станции Радебойль Ост.
Verkehrsmuseum Dresden gGmbH
Augustusstraße 1
01067 Dresden
Вторник -воскресенье 10:00-17:00
Взрослый билет: 9,00 €
Дети до 5 лет бесплатно
Льготный билет*, 4,00 €
Семейный билет (до 2-х взрослых и 2-х детей до 16 лет): 15,00 €
Абонемент на год: 30,00 € (льготный*: 15,00 €)
Тел. (+49) 351 — 86 44 — 0
E-Mail: info@verkehrsmuseum-dresden.de
fuehrung@verkehrsmuseum-dresden.de.
https://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/
Дополнительно: обзорные туры, тематические туры, например об истории трамвая в Дрездене, об истории саксонского внутреннего судоходства; специальные туры для учителей.